Bất cập sau tai nạn hàng không tại Nga

VŨ ANH

Thứ sáu, 10/05/2019 - 04:46 PM (GMT+7)
Font Size   |         Print

Hiện trường vụ cháy máy bay SS100. Ảnh: AVCOM

Ngày 5-5 vừa qua, tại sân bay Sheremetyevo ở Thủ đô Moscow (Nga), chiếc máy bay thương mại Sukhoi Superjet 100 (SS100) mang số hiệu SU1492 của hãng hàng không Aeroflot (Nga) đã phải hạ cánh khẩn cấp và sau đó bốc cháy, khiến 41 người thiệt mạng và một số người bị thương. Vụ tai nạn lại dấy lên những lo ngại về tính an toàn và độ tin cậy của Sukhoi Superjet 100, mẫu máy bay mới được sản xuất nhằm phát triển ngành hàng không dân dụng hiện đại của Nga.

Chuyến bay SU1492 từ Thủ đô Moscow đến TP Murmansk đã gặp sự cố chỉ 27 phút sau khi cất cánh. Các đoạn video tại hiện trường ghi lại hình ảnh thân sau máy bay trượt dài và nảy trên mặt đường băng khi tiếp đất. Sau đó, một lượng lớn nhiên liệu rò rỉ làm một nửa thân sau máy bay bốc cháy dữ dội. Hành khách phải ra khỏi máy bay trên cầu trượt ở cửa trước. Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể của toàn bộ 41 nạn nhân tại hiện trường, trong khi 33 hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn may mắn sống sót sau vụ tai nạn này. Các hộp đen của máy bay đã được tìm thấy và được giao cho các nhà điều tra. Phi công Denis Yevdokimov trên chiếc máy bay gặp nạn cho biết, sét là nguyên nhân khiến máy bay này phải hạ cánh khẩn cấp.

SS100 là máy bay dân sự đầu tiên của Nga được sản xuất thời hậu Xô-viết. Vụ tai nạn thảm khốc này tiếp tục làm gia tăng những lo ngại về độ an toàn của loại máy bay này. Năm 2012, một chiếc SS100 đã đâm vào một ngọn núi ở Indonesia khiến 37 người thiệt mạng. Mặc dù nhà chức trách khẳng định tai nạn xảy ra do phi công mắc lỗi, không chú ý hệ thống cảnh báo tránh địa hình (TAWS), nhưng vụ việc đã khiến một số đối tác như hãng hàng không Armavia của Armenia, hàng không Lào và hãng hàng không Alitalia (Italia) trả lại hoặc giảm đơn đặt hàng SS100. Trong khi các chuyên gia hàng không Nga cũng đánh giá độ tin cậy của loại máy bay này còn nhiều nghi vấn, Aeroflot vẫn phải đưa SS100 vào hoạt động trên một số tuyến bay vì chính sách ưu tiên sản phẩm nội địa.

Hiện tại, chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân vụ tai nạn, kể cả khi phi công và các hành khách cho rằng sự cố là do sét đánh. Báo Komsomolskaya Pravda cho biết, Bộ trưởng Giao thông Yevgeny Ditrikh khẳng định các điều tra viên bắt đầu xem xét tất cả dữ liệu và đánh giá các khả năng như trình độ của phi công, sự cố kỹ thuật hoặc điều kiện thời tiết xấu... “Trong thời gian sớm nhất, các nhà điều tra sẽ bắt đầu phỏng vấn những người sống sót, các nhân chứng, nhân viên sân bay cũng như bất kỳ cá nhân nào chịu trách nhiệm tham gia hoạt động của máy bay. Mọi tài liệu kỹ thuật cần thiết cũng sẽ được kiểm tra”, đại diện Ủy ban điều tra vụ tai nạn cho biết.

Trả lời phỏng vấn báo The Sun (Anh), nữ tiếp viên hàng không Tatyana Kasatkina sống sót sau vụ tai nạn kể lại: “Đa số hành khách đều hét lên rằng máy bay đang bốc cháy. Nhưng lúc đó chưa có lửa trong cabin và tôi đã mở cửa thoát hiểm, nhanh chóng đẩy hành khách ra ngoài để không làm chậm quá trình sơ tán”. Trái ngược những nỗ lực của thành viên phi hành đoàn, Hãng thông tấn Nga Interfax cho biết, việc sơ tán bị chậm trễ là do một số hành khách vi phạm nguyên tắc an toàn hàng không, khăng khăng đòi lấy hành lý xách tay của mình. Ông Geoffrey Thomas, cựu Tổng Biên tập tạp chí quản lý hàng không Air Transport World phân tích: “Thảm kịch này còn cho thấy một vấn đề mà ngành hàng không dân dụng phải đối mặt, đó là bảo đảm hành khách tuân theo hướng dẫn của phi hành đoàn để sơ tán khỏi máy bay nhanh nhất”.

Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thủ tướng Dmitry Medvedev đã gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình các nạn nhân thiệt mạng, đồng thời yêu cầu cung cấp cho những hành khách sống sót mọi sự trợ giúp cần thiết. Theo ông Andre Chibis, quyền Thống đốc của TP Murmansk, mỗi gia đình có nạn nhân tử vong sẽ nhận được khoản hỗ trợ 15.300 USD, trong khi các hành khách bị thương đang điều trị tại bệnh viện sẽ nhận 7.650 USD mỗi người. Tuy nhiên, cơ quan thông tấn RIA Novosti của Nga dẫn lời người đại diện Bộ Tình huống khẩn cấp cho biết, nước này chưa có kế hoạch tạm ngừng hoạt động của máy bay SS100 sau vụ tai nạn đáng tiếc.