Kinh tế tập thể (KTTT), hợp tác xã (HTX) với tư cách là một thành phần kinh tế, có vai trò quan trọng đối với kinh tế - xã hội của nước ta. Ðặc biệt, kể từ khi Luật Hợp tác xã 2012 được ban hành, đã thể hiện tư duy mới về mô hình HTX kiểu mới với hạt nhân là "hợp tác", góp phần hoàn thiện quan hệ sản xuất, phù hợp với cơ chế thị trường và trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và cạnh tranh thị trường ngày càng gay gắt. Tính đến ngày 31-12-2018, toàn quốc có 22.861 HTX (trong đó có 13.856 HTX nông nghiệp, 9.005 HTX phi nông nghiệp), thu hút gần sáu triệu thành viên tham gia. Số lao động làm việc trong các HTX vào khoảng 1,2 triệu người. 

Phó Thủ tướng Trịnh Ðình Dũng, trong chuyến kiểm tra thực địa một số dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội mới đây, đã tiếp tục đưa ra yêu cầu phải đưa dự án đường sắt Cát Linh-Hà Ðông vào vận hành thương mại.  

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức đề xuất bãi bỏ Quỹ Bảo trì đường bộ (BTĐB). Bộ này đang trình dự thảo Nghị định bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật của Chính phủ về Quỹ BTĐB để lấy ý kiến các chuyên gia, Ủy ban nhân dân (UBND) các tỉnh, thành phố và các hiệp hội. 

Dự án tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần của đường bộ cao tốc bắc - nam phía đông (giai đoạn 2017 - 2020) vừa được Thủ tướng Chính phủ ấn nút phát lệnh khởi công xây dựng tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Sau khi dự án hoàn thành (năm 2021) sẽ kết nối với đoạn La Sơn - Túy Loan tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan, đáp ứng nhu cầu vận tải, giải tỏa lưu lượng giao thông của quốc lộ 1A, đồng thời góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh miền trung. 

Xe buýt - phương tiện công cộng được người dân lựa chọn bởi tính tiện lợi và giá vé phù hợp, thế nhưng tình trạng trộm cắp, biến thái… chưa được xử lý triệt để lại là một vấn đề lớn gây ảnh hưởng tới hành khách. Đối phó thực trạng đó, để bảo đảm quyền lợi người dân, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã phối hợp chặt chẽ cùng Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hà Nội thực hiện nhiều giải pháp can thiệp. 

Khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị bãi bỏ Quỹ bình ổn xăng, dầu thì câu hỏi về ý nghĩa tồn tại của quỹ này trong quá trình hỗ trợ điều tiết xăng dầu của cơ quan quản lý trong hơn một thập niên lại được đặt ra.